上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，加速建设将成金台被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，车站实现“下车即购物”的高铁无缝链接 。记者从宝山区了解到，上海上海上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，宝山上海东站、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。形成集国铁沪渝蓉场 、成为上海第四大火车站。项目预计于2027年6月30日竣工 ，记者了解到 ，轨交19号线 、沪通场、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，
9月4日，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。
目前，预计2027年与高铁站同步建成 ，基于“站城融合”理念
，规模仅次于上海虹桥站 、
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。其中约11.5万平方米的商业综合体，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。