电力供电:本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,
列车运行控制方式:自动控制。
正线线间距:4.6 米。接触网架设 143.05 条公里 。有单困难地段 3000 米 。位中最大坡度:一般地段 20‰ ,铜仁铁又防雷及接地、至吉牵引供电 、首高敷设漏缆 25.22 公里。有单雨量监测点 3 处,位中TSRS 及 RBC 配套修改。系统集成和配合联调联试和试运行等。调度指挥系统:调度集中 。
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段 ,最小行车间隔:3min。安装工程,
(2)TJSD-2 标 :通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里,利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC),AT 所 2座 、全线凤凰古城站、AT 开闭所 1 座、招标概况
建设地点 :湖南省吉首市、铜仁北站、隧道照明 16187.2 延长米,时间同步设备、时钟同步设备 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ,敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ,电力供电系统 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,包括建筑、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。通信电源设备 、各标段工程施工主要内容:
(1)TJSD-1 标 :牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、设备购置 、新设列控中心站机 、综合视频监控系统设备、贵州省铜仁市。直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、并对接轨线对应的成都局 CTC、
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站 、电话交换设备、
灾害监测
:新设风监测点 7 处 ,CTC 站机各 1 套,改建直供开闭所 1 座。正线数目:双线
。信号集中监测等中心系统
,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。含联调联试及试运行) 。中标信息 TJSD-1标段 第一名
:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.8649 TJSD-2标段 第一名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元)
:15642.0355 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
招标范围 :新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、最小曲线半径:一般地段 3500 米 ,新建线路长 51.591km ,
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天 ,利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、应急通信设备、
技术标准 :铁路等级 :高速铁路 。电源及设备房屋环境监控系统设备 、信号集中监测中心、设计行车速度:250 公里/小时。灾害监测系统及相关工程的施工 ,其中工程投资 89.02 亿元 ,计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。隧道防灾救援 1 处:成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。
信号:新设计算机联锁、困难地段不大于 30‰ 。新建半 AT 半直供分区所 1 座
、GSM-R 移动通信系统设备
、新设(扩容)传输及接入网设备、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
